一、 產品概述

DriveTest BIA Class 1 是 德國 DriveTest GmbH 公司生產的 歐洲進口 專業級 車門夾緊力（防夾力）電子測試系統。該設備依據 EN 14752、VDV 111 等軌道交通標準設計，用于驗證車門防夾保護功能的有效性。其核心功能是模擬乘客肢體被夾持的工況，精確測量自動車門在關閉過程中的 峰值夾緊力，以防止對乘客人身造成傷害。DriveTest BIA Class 1 是車輛制造廠（OEM）出廠檢驗、運營單位（MRO）年度安檢及第三方認證機構常用的檢測設備。

二、 性能特點

1. 法規級精度：由德國職業安全研究所（IFA）參與開發并定期審核，測量精度達 ±3 N 或 ±3%（取較大值），符合 Class 1 精度等級，測量數據符合法規要求。

   
   

2. 工業級機械結構：傳感器主體采用 POM（聚甲醛） 工程塑料，內部采用 六滾珠軸承導力設計，能承受頻繁的關門沖擊，在車庫、車間等工業環境下可長期保持穩定，壽命較長。

   
   

3. 全流程數據管理：配套 SEB2 電子記錄盒 與 PinchPilot 專業軟件，可自動記錄 力-時間曲線、進行 通過/失敗判定，并生成可直接打印的 PDF/Excel 檢測報告，有助于減少人工記錄誤差。

   
   

4. 操作便捷：支持 單按鈕操作（獨立模式）或 PC 遠程控制，電纜長度 2.5m，便于在狹小車廂空間內對多扇車門進行快速、重復性測試。

   
   

三、 選型指南

型號代碼解析（DriveTest BIA Class 1）：

選型注意：

• 標準匹配：該設備默認校準依據 EN 14752（鐵路客車車門）、VDV 111（德國公交標準）。若你所在地區執行 GB/T 標準，需在軟件中自定義力值閾值或確認本地法規的等效性。

  
  

• 量程覆蓋：標準 BIA Class 1 量程為 25–310 N，專門覆蓋 防夾傷安全力限值。若需測量更大的關門驅動力（如密封條壓緊力），需選配 BIA Class 2（量程更大）或其他型號。

  
  

• 防誤判：BIA 在此處是 夾力測試系統，不是 醫療領域的 生物電阻抗分析（Bioelectrical Impedance Analysis），兩者英文縮寫相同但產品不同。

  
  

四、 可選功能與配件

1. 擴展測量套件：

   
   

• 長電纜版本：選配 5 m 長度電纜，方便在大型鉸接公交車或長編組地鐵車廂內遠距離操作。

  
  

• 無線傳輸模塊：部分新型號支持藍牙/Wi-Fi，可擺脫線纜束縛，方便對多扇門進行快速巡檢。

  
  

2. 校準與維護：

   
   

• 校準證書：隨設備提供 DAkkS（德國國家認證機構）或 ISO 17025 校準證書，確保測量結果的可追溯性。

  
  

• 校準夾具：選配專用夾具，可在現場進行快速力值驗證，無需每次都返廠校準。

  
  

3. 軟件升級：

   
   

• 多語言界面：軟件支持德語、英語、法語等，可切換界面語言以適應國際團隊。

  
  

• 數據庫管理：支持將測試結果按 車隊->車輛->車門 層級存入數據庫，便于長期追蹤每扇門的性能變化。

  
  

五、 技術參數

六、 產品尺寸

DriveTest BIA Class 1 采用 便攜式手持傳感器 設計，具體物理尺寸如下：

七、 產品應用

DriveTest BIA Class 1 是 軌道交通與公交行業 的 車門安全檢測工具，主要應用于：

• 車輛制造廠（OEM）：地鐵、輕軌、高鐵、巴士在總裝下線前的 車門出廠檢驗。

  
  

• 運營維護單位（MRO）：車輛段、公交場站的 年度安全檢測 與 故障排查（如防夾功能失效投訴）。

  
  

• 第三方檢測機構：受政府或業主委托，執行車輛安全符合性 認證檢測。

  
  

八、 總結

DriveTest BIA Class 1 是一款 專精于車門安全、具有合規效力的高精度檢測設備。其提供的測量數據是證明車門不會對乘客造成嚴重夾傷（力值通常需限制在 150-250 N 以內）的重要依據。選型時需明確你的 應用場景（是公交還是鐵路？）和 法規依據（執行歐標還是國標？）。對于需進一步了解具體軟件操作或采購的用戶，建議聯系上海薩帛機電控制系統有限公司，以獲取詳細規格說明及專業支持。